Bijna alle campers zijn zwaar beladen en een deel is zelfs te zwaar beladen. Vooral de achterveren krijgen het daardoor zwaar te verduren. Regelmatig kun je een camper zien waarbij de de bladveer helemaal horizontaal staat, terwijl het een parabool moet zijn (hol gebogen). Belangrijk is dat hierdoor het rijgedrag verslechtert en onveilig kan worden. De vering slaat door op de rubber stootblokken die dat wel een keer kunnen hebben, maar uiteindelijk kapot gaan.

Om dit alles te voorkomen dan wel op te lossen zijn hulpveren een goede oplossing. De SumoSprings zijn hiervoor een eenvoudig en doeltreffend middel.
Natuurlijk kun je een metalen hulpveer plaatsen of hulp-luchtvering. De montage van de SumoSprings is simpeler dan die van de meeste metalen hulpveren. Luchtvering is een stuk duurder en is gevoeliger voor storing. Luchtvering is vooral een goede oplossing bij wisselende belasting, maar dat is bij een camper eigenlijk (bijna) nooit zo. Een camper is altijd zwaar beladen.

Op de foto zie je een set SumoSprings voor de Fiat Ducato. Ze zijn gemaakt van een speciaal kunststof. Door de mega veel kleine luchtbelletjes in het materiaal ontstaat een progressieve veerkarakteristiek. De SumoSpring wordt dus steviger bij verder inveren. Precies wat je wil. Voor veel merken zijn de SumoSprings te verkrijgen, zoals Fiat, Ford, Mercedes, VW, Renault en nog veel meer. Het vaakst worden ze voor achter ingezet, maar ook voor de voorvering is veerondersteuning beschikbaar.
Wat er allemaal mogelijk is? Kijk maar eens op https://superspringsinternational.com/

Interesse? Neem contact op om te bepalen wat voor jouw camper of bus het beste is.